PROYECTOS DE REPOSICION Y EJECUCION DE CERRAMIENTOS RED CONVENCIONAL

CONTRATO DE ASISTENCIA TÉCNICA PARA EL CONTROL Y VIGILANCIA DE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS CORRESPONDIENTES A LOS PROYECTOS DE REPOSICIÓN Y EJECUCIÓN DE CERRAMIENTOS EN EL ÁMBITO DE LA SUBDIRECCIÓN DE OPERACIONES DE RED CONVENCIONAL SUR. GERENCIA DE ÁREA DE INFRAESTRUCTURA SUR. JEFATURA DE ÁREA DE MANTENIMIENTO DE MÉRIDA. LÍNEA 500 (P.K. 211/000 AL 297/300 Y 308/635 AL 309/850), LÍNEA 502 (P.K. 334/380 AL 335/770) Y LÍNEA 514 (P.K. 0/200 AL 1/550 Y 21/000 AL 22/100)

Los trabajos de contrato de referencia consisten en:

  • Control y vigilancia de la obra.
  • Seguimiento cualitativo y cuantitativo de la obra.
  • Seguimiento y control medioambiental de la obra.
  • Seguimiento geométrico de la obra.

El contrato comprende la ejecución y reposición de cerramientos ferroviarios en distintos tramos de la Red Convencional de ADIF en Extremadura, con el objetivo de mejorar la seguridad, el control de accesos y la protección del dominio público ferroviario, así como garantizar la correcta explotación de las líneas afectadas.

Las actuaciones se desarrollan a lo largo de cuatro proyectos independientes (PM01, PM02, PM03 y PM04), localizados en los ámbitos de las líneas 500, 502 y 514, incluyendo diversos términos municipales de las provincias de Cáceres y Badajoz. De forma general, los trabajos contemplan:

  • Demolición y retirada de cerramientos existentes en mal estado o inadecuados.
  • Ejecución de nuevos cerramientos urbanos tipo M, con cimentación de hormigón armado y cerramiento metálico, conforme a los estándares técnicos de ADIF. Longitud total de cerramientos: 5506 m de cerramiento ferroviario urbano tipo M, distribuidos en distintos tramos de las líneas 500, 502 y 514 de la Red Convencional y 4.295 m en L-502 PK 334/380 – 335/780 tipo ST.
  • Colocación de puertas de acceso (1 y 2 hojas) para labores de mantenimiento y explotación.
  • Trabajos previos de desbroce, limpieza y acondicionamiento del terreno.
  • Gestión ambiental y de residuos, incluyendo transporte a gestor autorizado y medidas de integración ambiental.
  • Protección de instalaciones ferroviarias existentes, localización de servicios afectados y adopción de medidas de seguridad durante la ejecución.
  • Aplicación de medidas de seguridad y salud, conforme al Estudio de Seguridad y Salud aprobado.
  • Compatibilidad con la explotación ferroviaria, de acuerdo con los Planes Marco de Condiciones de Explotación.

IMÁGENES DEL PROYECTO