OBRA MEJORA SEGURIDAD VIARIA VARIAS CARRETERAS PROVINCIA CÁCERES

Los trabajos de contrato de referencia consisten en:

• Control y vigilancia de la obra.
• Seguimiento cualitativo y cuantitativo de la obra.
• Seguimiento y control medioambiental de la obra.
• Seguimiento geométrico de la obra.

Las actuaciones que se realizarán en los tramos correspondientes siguientes: la EX-203 (de Plasencia a límite de provincia por Jaraíz de la Vera), la EX-205 (de Portugal a Hervás por Villanueva de la Sierra), la EX-208 (de Plasencia a Zorita), la EX-370 (de Plasencia a Pozuelo de Zarzón), la EX-118 (de Guadalupe a Navalmoral de la Mata), la EX-386 (de N-V a Castañar de Ibor por Deleitosa).

EX–203: Para mejorar la seguridad vial en el tramo entre los PK 59+800 y 62+500, se aplicará microaglomerado en el firme y se repondrá la señalización horizontal. Además, entre los PK 3+300 y 30+000, se instalarán disuasores de fauna. Estas actuaciones responden a los problemas de salidas de vía en el primer tramo, agravados por lluvias, y a la necesidad de prevenir accidentes con animales, a pesar de la existencia de señalización y barreras.

EX–205: Se mejorará la señalización horizontal y se colocará una señal de STOP en el cruce con la carretera CC-11-5 (PK 87+500 a 87+750), se renovará la señalización horizontal en la glorieta con la carretera de Guijo de Granadilla (PK 95+000 a 95+600) y se instalarán disuasores de fauna ópticos en la Sierra de Gata (PK 41+500 a 56+000). Estas medidas buscan resolver los problemas de señalización deteriorada y desgaste detectados en intersecciones y glorietas clave, así como la presencia de fauna que pone en riesgo la seguridad vial.

EX–208: Se sustituirán e instalarán nuevas barreras de seguridad con protección para motoristas, siguiendo las indicaciones establecidas por la Dirección del Parque Nacional de Monfragüe, entre los PK 21+600 y 32+420, y se colocarán disuasores de fauna entre Trujillo y el cruce de Madroñera (PK 79+000 a 87+000). Estas acciones atienden al mal estado de las barreras de madera en Monfragüe y la falta de protección para motoristas, así como a la necesidad de reducir accidentes provocados por animales.

EX–370: Se instalará protección para motoristas en la barrera existente entre los PK 2+600 y 3+100, y disuasores de fauna entre los PK 12+000 y 23+000. Estas intervenciones responden a la insuficiente protección actual para motoristas, el deterioro parcial del balizamiento y la alta siniestralidad por salidas de vía, especialmente en condiciones de lluvia.

EX–118: Se colocarán disuasores de fauna en los hitos de arista entre los PK 10+000 y 23+000. Esto busca mitigar los accidentes provocados por fauna, en un tramo donde existen barreras metálicas y protección para motoristas solo en parte de las curvas, además de balizamiento con algunas unidades deterioradas.

EX–386: Se instalarán disuasores de fauna sobre los hitos de arista entre los PK 10+000 y 24+000. Estas acciones se enfocan en reducir accidentes con animales en un tramo con barreras metálicas y protección parcial para motoristas, balizamiento algo deteriorado y limitaciones de velocidad en cruces.

Todas estas actuaciones permitirán una circulación más segura y confortable mejorando la eficiencia energética del tráfico rodado, lo que conlleva una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO₂. Todo ello repercute positivamente en la sostenibilidad y prolongación del ciclo de vida de la infraestructura.